לאחר שנעלמו מהנוף הציבורי לפני כ-20 שנה, אוטובוסי הקומתיים חוזרים ומצטרפים לציי האוטובוסים המשרתים את ציבור הנוסעים בישראל. אגד חתמה על עסקה לרכישת ארבעה אוטובוסים קומתיים מחברת מאן ישראל (MAN) בהשקעה של 1.2 מיליון יורו.
כזכור, שרת התחבורה מירי רגב יוזמת ניסוי (פיילוט) חדש, במסגרתו יופעלו אוטובוסים דו-קומתיים, בקווים בינעירוניים של אגד. זאת, כחלק מתהליכי ההתייעלות ושיפור השירות לנוסעי התחבורה הציבורית.
מחירו של אוטובוס בודד עומד על 300 אלף יורו. האוטובוס הדו־קומתי יכיל 84 נוסעים (73 בישיבה, 10 בעמידה ומקום לכיסא גלגלים), ועשוי להקל על צפיפות התחבורה בישראל בשל העובדה כי הוא מסוגל להכיל כמות כפולה של נוסעים בהשוואה לאוטובוס רגיל. אורך האוטובוס הוא 13 מטר וגובהו 4.2 מטר.
אגד תקבל את האוטובוסים לתקופת ניסיון של חצי שנה, ולאחר מכן תחליט אם כדאי לה להצטייד באוטובוסים נוספים. בשלב הראשון הם יופעלו בקו תל אביב–ראשון לציון.
הנוסעים ייהנו ממושבים משודרגים, עמדה הכוללת רמקולים, חיבור USB, פתח מיזוג מתכוונן לכל נוסע, תאורת LED ולחצן פעמון התראה לנהג עם שלט "עצור". סביבת הנהג מתקדמת ומצוידת במערכת כריזה פנימית וחיצונית ובמקרר בשולחן הנהג.
צבי נטע, יו"ר מכשירי תנועה, יבואנית מאן בישראל, מסר כי "לטובת הפחתת העומס בכבישים פיתחנו בשיתוף MAN ואגד פתרון מושלם לתחבורה הציבורית. אוטובוס הקומתיים מתאים לכל רשות מקומית המעוניינת להפחית את העומס על הכבישים, ואנו מתחייבים לספק את האוטובוסים בטווחי זמן קצרים. נספק גם גרסה חשמלית לאוטובוס".
תפריט
