היום נפתח הדיון המכריע בוועדה הארצית לתכנון תשתיות לאומיות (וות"ל) – במטרה לאשר סט תוכניות מפורטות הקובעות פרטנית את תוואי הנתיבים המשניים במערך הרכבת הקלה גוש דן, קו סגול וקו ירוק.
הדיון העקרוני יתקיים באמצעות מערך זום בלבד, המקשה על ניהול דיוני עומק והקשבה רציפה. משך הדיון נקבע לשעתיים בלבד.
בחודש שעבר חתם שר הפנים, על צו חירום ממשלתי (נגיף הקורונה החדש – הוראת שעה התש"ף-2020), המאריך את ניהול דיוני מוסדות התכנון והרישוי, באמצעות 'היוועדות חזותית', למשך תקופה של 3 חודשים לפחות.
יו"ר הוות"ל, מוטי כהן, שקל דחיית הדיון היום לאחר חג הפסח ואולם, בכירים במשרדי האוצר והתחבורה ביקשו לזרז הדיונים שעל הפרק, כחלק ממאמץ רב לעמידה בלוחות הזמנים החדשים שנקבעו להפעלת הרק"ל.
השפעות מרחיקות לכת
להחלטות הוועדה הארצית, עשויות להיות השפעות מרחיקות לכת, על שווי מגרשים ומבנים בסביבת הנתיבים ועל היקפי זכויות הבניה בנקודות ההשקה.
הדיון הבוקר יעסוק במקטע המערבי בקו הסגול רק"ל וב-3 מקטעים בקו הירוק רק"ל.
הדיון יחולק ל-4 פרקי משנה, המיועדים כל אחד לאישור מסמכי תכנון מפורט טרום ביצוע.
בהמשך, ידונו הנוכחים ב-3 מקטעי הקו הירוק של הרק"ל, כולל המקטע המורכב אבן גבירול שדה דב, הנחשב לעתיר השפעה על הסביבה הנדל"נית.
הקו הירוק אמור לחבר את הרצליה בצפון עם ראשון לציון בדרום, תוך מעבר מהיר בת"א, גבעתיים, חולון, בת ים מזרח ועוד. אורך הקו כ-41 ק"מ (כולל התוספת האחרונה) והוא יכלול 62 תחנות נוסעים.
הדיון יתקיים בראשות יו"ר הוות"ל, מוטי כהן, דלית זילבר, מנכ"לית מנהל התכנון, נאוה אלינסקי רדאעי, מתכננת הוות"ל, נציגי נת"ע, נציגי משרד התחבורה, משרד האוצר, המשרד להגנת הסביבה, הוועדה המקומית לתכנון ולבנייה רמת גן והוועדה המקומית תל אביב.
הצטרף ל-78,380 אנשי נדל"ן המתעדכנים כל שבוע
