טויוטה ישראל משיקה בימים אלו את דגם הפנאי המרווח 'היילנדר', שהגיע לארץ עד כה רק ביבוא מקביל או אישי מארצות הברית.
טויוטה ישראל כבר רצתה להביא את הדגם הזה ארצה מספר שנים, אבל הדלת לכך נפתחה עם תחילת השיווק של היילנדר באירופה השנה.
היילנדר הוא דגם פנאי בגודל בינוני (D-SUV) שהושק בשנת 2000, ומשווק כעת בגירסת הדור הרביעי שלו, שהוכרז ב-2019. דגם זה מיוצר בארצות הברית, שם הוא זוכה להצלחה גדולה, ומגיע לישראל בתקינה אירופאית ובגרסה היברידית שראתה אור בתחילת 2020. גודלו עשוי להיות מתאים מאוד למשפחה החרדית שמחפשת נפח אחסון (305 ליטר) ושבעה מקומות ישיבה.
ההיילנדר צפוי להתחרות על נתח השוק עם יונדאי סנטה פה וקיה סורנטו.
היילנדר משווק בגרסה היברידית, ולזו אותה חטיבת כוח המשרתת את דגם ה-ראב 4. זו משלבת מנוע בנזין אטמוספרי בנפח 2.5 ליטר ו-2 מנועים חשמליים, ליצירת הספק משולב של 244 כ"ס, והנעה כפולה. בנתונים: האצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-8.3 שניות, מהירות מרבית של 180 קמ"ש, צריכת הדלק הממוצעת היא 17.2 ק"מ/ל' והציון הירוק הוא 5.
ההיילנדר כמובן לא מפגר במבחני הבטיחות ומתאפיין במפרט בטיחות עדכני הכולל בלימה אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית שיודעת להתחשב במהירות המותרת, שמירת מרכז נתיב, ניטור היקפי של שטחים מתים, עמעום אוטומטי.
טויוטה היילנדר מוצע בישראל בשתי רמות גימור. 'מושן' שמחירה 290,000 שקלים וכוללת במפרט האבזור שלה חישוקי "18, מולטימדיה עם צג "8, טעינה אלחוטית, תפעול חשמלי למושב הנהג, בקרת אקלים מפוצלת ל-3 אזורים, מפתח חכם ועוד. ודגם 'אקסלוסיב' שמחירו 305,000 שקלים, הכולל גם חישוקי "20, גג זכוכית, תפעול חשמלי לדלת תא המטען, ריפוד עור.
